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                        歡迎訪問#晉中市海上管道水下安裝#實業集團

                        發布時間:2021-08-07 17:07:23 發布用戶:gzflsxgc

                        貴州飛龍水下工程有限公司

                        歡迎訪問#晉中市海上管道水下安裝#實業集團

                        (貴州飛龍HLnugfn7)

                        然后由潛水員水下安裝樁帽頂板和取水頭底 座間的連接螺栓。 水下管道鋪設安裝一般在沿江、沿河、沿海地區的自來水廠取水工程、發電廠和污水處理廠的取、排水工程中較為常見,且取水工 程在管道端部均設有取水頭。其大部分管線安裝均位于水下,因此 均為水上、水下施工作業,需依靠大型船舶設備、潛水員和專業施 工人員精心組織施工,才能保證工程和施工作業安全。 施工中,應選擇合理的施工方案和工藝,取水管道、取水頭和水下鋼結構件受現場條件制約宜在工廠內、施工現場水域附近岸 邊空地、碼頭上加工制作和防腐,尤其是高、大、重的大型管道和 構件,以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現場進 行沉放安裝。 (1)橫管及沉管橫管沉管同一日進行,日期應根據當地潮汐表選定一個潮差較小,穩流時間在早上9—11時的日期為佳,確定沉管日期后需提前7天辦理有關手續橫管時大部份吊船應已布錨并在各自的位置就位。在潮水較平緩并開始轉流前1小時開始橫管。用吊船將北邊管端固定,使管端與堤岸保持一定的距離,避免管端的管件在橫管時碰壞。
                        (2)橫管時使用一艘300HP拖輪和2艘45HP錨艇,將鋼管北端從北岸向南岸拖出。當鋼管拖至河面2/3時,應減慢拖管的速度,利用尚有的水流慢慢將管流至南岸,此時的拖輪應控制鋼管橫管的速度。
                        (3)由于鋼管的水平長度大于兩岸的距離,自然橫管是不能夠使鋼管橫于基槽上的。當兩管端將與兩岸時,停止橫管,各吊船趨前至鋼管邊,并在各自的吊點上執絡,完成執絡后待命。


                        管段的水下連接采用水下壓接法完成,該法是利用靜水壓力壓縮GINA止水帶,使其與被對接管段的端面間形成密閉隔水效果,水下對接的主要工序包括對位、拉合、壓接內部連接、拆除端封墻等工序。 施工整體思路
                        1、永昌濕地段:
                        1)旋流井:雙層12米鋼板樁圍堰,內填粘土,加1~2道圍囹支撐,抽水挖土,施打旋流井鋼管樁基?,F澆底板及井身主體后拔除圍堰鋼板樁。
                        2)沉管:管槽雙排鋼板樁圍堰,浮箱配合挖機挖土,運輸船運輸至碼頭,上岸后汽車運輸至棄土場。成槽后,下放砂石料平基。鋼管管節在工廠加工后運至現場焊接拼裝,整體下水,漂浮至管槽附近,起吊船起吊入槽,下沉,管節間采用哈夫連接,水下砼包裹接頭,后安放鎮墩,拆除鋼板樁。


                        為了使沉降從近岸端逐步向外進展,要在從近岸端前先把漂浮的管道近岸一小段吊面抬高,使灌溉入的水先充滿近岸一段管道,形成一個‘水袋'。這段管道充滿水下沉后隨著水的灌入,再逐步把前方的管道充滿下沉。同時,管道的外端要用盲板密閉,在盲板上裝備上閥門,用閥門控制管道內空氣的速度。 5.2主要工序
                        5.2.1、圍堰
                        1)測量放樣,采用木樁定位,根據旋流井及管道軸線,定位旋流井堰四個角點及管槽圍堰平行線;
                        2)設備及材料12m及15米鋼板樁,20000㎡的防水土工土。采用3*10*1.5的浮箱拼裝打樁機作業平臺,450型挖機打樁機
                        挖土成槽
                        旋流井圍堰結束后,抽水挖土至設計標高,施打鋼管樁樁基,澆筑封底砼,開始旋流井主體施工。
                        沉管溝槽采用挖泥船清理圍堰內泥土至設計標高,挖機無法的地方或物安排蛙人(專業水工)輕潛到水下清理,清理完畢后整平。


                        本工程長江取水頭共2個,為鋼制蘑菇型取水頭,單個重約120 噸。取水頭安裝后其頂面標高為-2.0m,兩個取水頭中心間距為42.8m,取水頭與取水管道之間同樣采用哈夫接頭連接。每個取水頭下部設9 60916鋼管樁基礎支撐,鋼管樁長50m。取水頭制作選擇在加工廠內完成半成品構件的制作和防腐,由船運輸至施工水域附近岸邊的制作場地上進行整體拼裝、焊接和防腐 修補,然后再采用水上起重船將取水頭吊駁至駁船上拖運至施工現 場水域進行沉放安裝。取水頭的過駁、吊裝采用1艘150 噸的起重船進行水下沉放安裝,取水頭終沉放至下部樁基礎頂部的樁帽平臺支架上,由潛水員水 下探摸配合定位情況。 管道基槽開挖擬采用挖泥船進行。挖泥船采用沿著溝槽軸線位置開始逐步往另一側施工,并且為了防止河內淤泥及沉淀物向已挖溝槽內,采用二次清理溝槽。挖泥船自帶錨固裝置定位。在導流槽邊緣用竹竿打樁定位,
                        本工程的施工定位至關重要,對此我們采用“激光測距儀、GPS和導標”三結合的開展施工平面控制,確保施工控制。平面位置控制,由挖泥船參照中心導標和岸上架設儀導向結合。能夠確保管道基槽軸線的準確。深度控制,挖泥船上操作人員根據水位變化隨時開挖深度,確?;燮秸瓤刂圃谝幎ǚ秶鷥?,船艏當班水手用測繩隨時復測挖深情況。開挖時要把穩慢移,根據挖泥導標和水尺記錄,確?;圯S線準確、槽底平整。
                        歡迎訪問#晉中市海上管道水下安裝#實業集團水中通氣頂端帶有小鉆孔的較小直徑水下 HDPE 管道已被用于碼頭防凍。壓縮空氣從這些管中冒出,所產生的氣泡帶動溫度較高的水往上走融化水面的冰。當這工作時,水下管道中充滿空氣,應有足夠的配重塊來防止管道浮起來。

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